GT500クラスのポールはKeeper TOM’S RC F。レクサス勢5台、ニッサン勢3台で争われたQ2だったが、全て1分18秒台に収まる接戦(コースレコード更新！)で、決勝も超接近戦が期待される。
ホンダ勢は5台全車Q1で敗退。今年度のNSX CONCET-GTはハイブリッドシステムを廃止するという英断に出たが、残念ながらその効果は感じられなかった。というか他メーカーがさらにはるか上を行った感じか。
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GT300クラス。各チームニューマシンが出そろう中、マザーシャシー勢VivaC 86 MCが渾身のアタックでポールを勝ち取った。GT300クラスもコースレコードを更新しており、全体が益々速くなっている感じだ。
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GT500クラス・GT300クラスともにマシンが昨年型に比べかなり速くなっており、今年度もハイスピードかつ高度な接近戦が展開される予感。決勝レースは4月10日(日)午後2時40分スタート予定。
